Quelle est la spécification ferroviaire EN 13674-1 uic60 ?

Quelle est la spécification ferroviaire EN 13674-1 uic60 ?

La norme EN 13674-1Rail UIC60 (60E1)est un rail inférieur plat-pour charges lourdes de 60,21 kg/m conçu pour les chemins de fer à grande-vitesse et à trafic lourd-, normalisé par la norme européenne EN 13674-1. Les spécifications clés incluent une hauteur de 172 mm, une base de 150 mm et une largeur de tête de 74,3 mm, généralement produites dans des nuances d'acier comme le R260 ou le R350HT.

• Caractéristiques clés et détails techniques

• Masse: 60,21 kg/m

 

• Hauteur du profil: 172mm

 

• Largeur de base: 150mm

 

• Largeur de la tête: 74,3 mm

 

• Épaisseur de la bande: 16,5 mm

 

• Zone sectionnelle: 76,70cm²

 

• Jauge standard: 1435mm

• Matériau et qualité (selon EN 13674-1)

La norme spécifie les nuances d'acier perlite en fonction de la dureté :

• R260: Dureté nominale 260 HBW (résistance à l'usure standard)

• R350HT: Dureté nominale 350 HBW (traité thermiquement-pour une résistance élevée à l'usure)

• Autres qualités: R200, R220, R260Mn, R320Cr

Tolérances et contrôle qualité

Les rails 60E1 (UIC60) sont fabriqués selon les normes strictes EN 13674-1, garantissant des performances élevées-, des transports lourds-et des capacités ferroviaires à grande vitesse-. Les principales mesures de contrôle qualité comprennent les tolérances de profil contrôlées au laser (classe de profil X, classe de rectitude A) et des exigences strictes en matière de propreté de l'acier (dégazage sous vide) et de dureté (par exemple, R260, R350HT).

Tolérances de rail 60E1 (EN 13674-1 / EN 13674-1 :2011 + A1:2017)

• Tolérance de profil (Classe X) :Contrôle strict de la largeur de la tête (74,3 ± 0,5 mm), de la hauteur (172 ± 0,5 mm) et de la largeur de la base (150 ± 0,5 mm) pour garantir une fixation parfaite.

• Rectitude (Classe A) :Vérification laser-pour des performances à haute vitesse- ; tolérances strictes sur les déformations verticales et latérales.

• Longueur:Généralement 12 à 25 mètres, avec des tolérances spécifiées sur la longueur exacte.

• Forage:Diamètre 33 ± 0,5 mm, avec tolérances de position sur l'âme.

• État des surfaces :Un détartrage à haute-pression est utilisé pendant la production pour garantir la finition de la surface.

Mesures de contrôle de qualité

• Composition chimique : L'acier au manganèse à haute-carbone est strictement surveillé, souvent avec un dégazage sous vide et un affinage secondaire pour éliminer les impuretés.

• Essais mécaniques: Validation de la résistance à la traction (880 MPa pour le R260), de la dureté (260 HB ou 350 HB pour les rails traités thermiquement-) et de la résistance aux chocs.

• Inspection : Tests non-destructifs (CND), tels que les tests par courants de Foucault, les tests par ultrasons et le balayage laser pour vérifier les défauts internes et la précision dimensionnelle.

RAIL GNÉapplique des procédures d'inspection strictes, y compris la mesure du profil et l'inspection de la surface, pour garantir que chaquerail uic60répond aux tolérances requises avant la livraison.

FAQ

Q1 : Qu'est-ce que la norme EN 13674-1 pour le rail UIC60 ?

R : Il s'agit d'une norme européenne qui définit les dimensions, les nuances d'acier, les propriétés mécaniques et les tolérances des rails UIC60 (60E1).

Q2 : UIC60 est-il identique au rail 60E1 dans les normes EN ?

R : Oui, les rails UIC60 et 60e1 font référence au même profil de rail sous des systèmes de dénomination différents.

Q3 : Quel est le poids standard du rail UIC60 ?

R : Le poids standard du rail 60e1 en kg/m est de 60 kg par mètre, tel que défini par la norme EN 13674-1.

Q4 : Pourquoi les tolérances sont-elles importantes dans les spécifications des rails ?

R : Des tolérances serrées garantissent une installation correcte, réduisent l’usure et maintiennent l’alignement des rails au fil du temps.

Q5 : Les rails EN 13674-1 sont-ils adaptés aux lignes de fret lourd ?

R : Oui, avec des nuances d'acier appropriées telles que le R350HT, ils peuvent supporter de lourdes charges et des conditions exigeantes.

RAIL GNÉfournit UIC60 etrail 60e1conformément à la norme EN 13674-1, avec des dimensions contrôlées, des propriétés mécaniques vérifiées et une qualité de matériau stable. Les rails peuvent être traités aux longueurs requises et fournis avec les composants de fixation correspondants pour une installation directe. L'inspection couvre les dimensions du rail 60e1, le poids en kg par mètre et la précision du profil pour garantir la conformité aux exigences standard. L'emballage et le chargement sont agencés pour protéger les rails pendant le transport et la manutention.Contacter GNÉ RAILpour obtenir de l'aide pour la fourniture de rails aux normes EN et la préparation du projet.