Dans les systèmes de fixation des voies ferrées,gardes de jaugesont essentiels pour maintenir une jauge ferroviaire stable. Les tiges de jauge isolées et ordinaires diffèrent considérablement par la structure, les matériaux et les applications, mais les deux travaillent avecClips élastiques, boulons de piste et écrous anti-localisationpour assurer la sécurité des voies.
Structurellement,tiges de jauge ordinairesont en acier au carbone à haute résistance ou en acier en alliage, formant une structure entièrement rigide. Leurs extrémités se connectent aux rails via des clips de fer, des rondelles plates et des noix, en s'appuyant sur la résistance au métal pour transmettre la force latérale.
Tiges de jauge isoléesAjoutez un noyau isolant spécialisé à cette conception. Leur section centrale utilise des matériaux à haute performance comme le nylon ou la fibre de verre époxy, tout en conservant l'acier en alliage aux extrémités. Les processus avancés atteignent à la fois la connexion mécanique et l'isolement électrique.
Fonctionnellement,tiges de jauge ordinaireRésistez au mouvement des rails latéraux et empêchez l'expansion de la jauge, adaptée aux chemins de fer non électrifiés et aux lignes de fret. Ils travaillent avec des pointes en spirale et des clips de chemin de fer pour stimuler la stabilité.
Tiges isoléesconserver cette fonction de fixation mais ajouter l'isolement électrique critique, bloquant le flux de courant entre les rails pour éviter d'interférer avec les signaux de chemin de fer électrifiés. Vital pour les chemins de fer à grande vitesse et les transits urbains, les tiges isolées de Gnee Rail passent des tests d'isolation stricts, se conformer aux normes UIC et AREMA et s'intègrent aux coussinets en caoutchouc et aux plaques de base de fer pour des systèmes isolants complets.
Qu'il soit isolé ou ordinaire,Rail de GneeOffre des produits et des attaches complètes, répondant aux besoins personnalisés pour diverses pistes et assurant des opérations sûres avec une qualité professionnelle.