Épaulements de rail
Les accotements de rails sont des éléments essentiels des systèmes de voie ferrée, servant à maintenir la position latérale et l'alignement des rails. Positionnées de chaque côté de la base du rail, à côté du pied du rail, ces pièces en forme d'épaulement sont généralement en fonte ou en acier.
La fonction principale des accotements des rails est de fournir un support latéral aux rails, les empêchant de se déplacer ou de se déplacer latéralement sous le poids des trains qui passent. En répartissant plus uniformément la charge des rails vers les traverses ou les traverses, les accotements des rails contribuent à réduire les contraintes sur les composants de la voie, prolongeant ainsi leur durée de vie.
Paramètres techniques du matériau principal des épaulements de rail moulés
| Matériel | Résistance à la traction (Mpa) | Limite d'élasticité (Mpa) | Élongation(%) |
| QT400-15(GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10(GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Composition chimique du matériau〔%〕des épaulements de rail coulés
| Matériel | C | Si | Mn | P | S |
| Qt450-10 | 0.6-3.6 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 |
| QT400-15 | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 |
| QT500-7 | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.5 | 0.08 | 0.025 |