Exigences de sélection et d'installation des plaques de voie ferrée
Quelles sont les différences dans les exigences de sélection des plaques de pression pour différents types de chenilles ?
Les voies ferrées ordinaires ont des exigences relativement souples en matière de précision des plaques de pression, et des produits avec des tolérances dimensionnelles conventionnelles peuvent être sélectionnés, en se concentrant sur la satisfaction des besoins de fixation de base. En raison des exigences extrêmement élevées en matière de douceur et de stabilité des voies de métro, il est nécessaire de sélectionner des plaques de pression dont la précision dimensionnelle est contrôlée à ± 0,5 mm pour éviter d'affecter le confort et la sécurité de conduite. Les voies de train léger sur rail ont de faibles charges et des plaques de pression avec une capacité portante modérée peuvent être sélectionnées pour contrôler les coûts tout en répondant aux besoins de fixation. Les chemins de fer lourds-tels que les lignes dédiées au transport du charbon doivent sélectionner des plaques de pression à haute résistance-avec une résistance à la compression supérieure ou égale à 500 MPa pour résister à une pression énorme sur les roues. Les caractéristiques de fonctionnement des différents types de chenilles déterminent la direction de sélection des plaques de pression, et le noyau doit correspondre aux exigences de charge, de vitesse et de précision de la chenille.
Sur quels facteurs faut-il se concentrer lors de la sélection des plaques de pression pour les lignes de transport lourd- ?
Lors de la sélection de plaques de pression pour les lignes de transport lourd-, la première chose à prendre en compte est la résistance à la compression, qui doit être supérieure à 500 MPa pour faire face à l'énorme pression sur les roues et à la force d'impact des trains. Le matériau doit avoir une excellente résistance à l'usure et à la fatigue, et la fonte ductile ou l'acier allié à haute résistance - est préféré pour prolonger la durée de vie. La précision dimensionnelle doit répondre à la norme pour garantir un ajustement parfait avec le rail, avec un écart ne dépassant pas 0,5 mm, évitant ainsi le desserrage causé par les vibrations. Il est nécessaire de faire correspondre le niveau de résistance des boulons correspondant, tel que les boulons à haute résistance de qualité 8,8-haute-, pour garantir la fiabilité de la connexion globale. L'adaptabilité environnementale doit également être prise en compte. Si la conduite se trouve dans une zone humide ou saline -alcaline, des plaques de pression fabriquées dans des matériaux résistants à la corrosion doivent être sélectionnées pour éviter que la rouille n'affecte les performances.
Quelle est la norme de contrôle pour la déviation des trous pré-encastrés lors de l'installation de la plaque de pression ?
Lors de l'installation de plaques de pression sur des poutres en béton, l'écart de profondeur des trous pré-encastrés doit être contrôlé à ± 5 mm près, et l'écart d'ouverture ne doit pas dépasser ± 2 mm pour garantir une installation ferme des boulons. Lors de l'installation sur des poutres de structure en acier, l'erreur de planéité de la surface de la poutre ne doit pas dépasser 2 mm/m, sinon cela affectera l'ajustement entre la plaque de pression et le rail. L'écart de position des trous pré-encastrés doit suivre strictement les exigences de conception, et les écarts horizontaux et verticaux doivent être contrôlés dans la plage autorisée pour éviter d'affecter la transmission de force de la plaque de pression. Un écart excessif peut entraîner l'installation oblique de la plaque de pression, incapable de fixer efficacement le rail, entraînant des risques potentiels pour la sécurité. Des outils professionnels doivent être utilisés pour détecter les écarts pendant la construction, et les trous pré-encastrés non qualifiés doivent être rectifiés en temps opportun pour répondre aux normes d'installation.
Quelles sont les exigences en matière de contrôle du couple des boulons lors de l'installation de la plaque de pression ?
L'installation de plaques de pression nécessite l'utilisation de boulons qui répondent aux exigences de conception, tels que des boulons de qualité 8,8-haute résistance-. Le couple du boulon doit être utilisé strictement selon la valeur spécifiée, avec un écart contrôlé à ± 5 %. Les chemins de fer à grande vitesse ou les lignes de transport lourd ont des exigences plus élevées en matière de couple de boulons, qui doivent généralement atteindre une valeur spécifique pour garantir une précharge suffisante et empêcher le desserrage par vibration. Un contrôle incorrect du couple affectera l'effet de fixation de la plaque de pression : un couple trop faible est susceptible de provoquer un desserrage, et un couple trop important peut provoquer une rupture du boulon ou une déformation de la plaque de pression. Pendant la construction, une clé dynamométrique calibrée doit être utilisée et une opération basée sur l'expérience est interdite pour garantir un couple uniforme de chaque boulon. Après l'installation, la valeur du couple doit être revérifiée et celles non qualifiées doivent être ajustées en temps opportun pour garantir la qualité d'installation de la plaque de pression.
Comment assurer l'ajustement serré entre la plaque de pression et le rail ?
Avant l'installation, il est nécessaire de vérifier la surface de contact entre la surface du rail et la plaque de pression, et d'éliminer les débris, la poussière et l'huile pour garantir que la surface de contact est plate et propre. Lors de l'installation, la position de la plaque de pression doit être ajustée pour qu'elle s'adapte parfaitement à la bride du rail, et l'espace entre les deux doit être contrôlé à moins de 0,5 mm pour éviter les espaces. Le serrage des boulons doit être effectué dans un ordre symétrique et le couple doit être appliqué progressivement pour garantir une force uniforme sur la plaque de pression sans inclinaison. Si la surface de la piste est légèrement inégale, des joints de réglage appropriés peuvent être utilisés pour le nivellement afin de garantir l'ajustement. Après l'installation, une inspection complète doit être effectuée et l'espace doit être détecté à l'aide d'une jauge d'épaisseur. Les pièces qui ne sont pas ajustées doivent être ajustées en temps opportun pour garantir que la plaque de pression puisse transmettre efficacement la charge et fixer la chenille.