Types de fixations de rail
l'attache de rail élastique de type clip est capable d'utiliser à la fois la contrainte de flexion et de torsion, offrant ainsi des caractéristiques de ressort supérieures. Malgré ses avantages, il présente un changement linéaire plus important et une conception plus complexe. Des pays comme le Japon, la France et l'Australie préfèrent souvent les attaches à lame à ressort, tandis que l'Allemagne, le Royaume-Uni, les Pays-Bas et la Chine optent principalement pour les attaches à clips élastiques.
Méthodes de fixation
Un élément crucial est la possibilité de détachement de la pièce de fixation, garantissant que la connexion entre la plaque de base et la zone de fondation sous le rail ne soit pas affectée lors du remplacement ou du levage du rail. En fonction de la méthode de fixation, les fixations ferroviaires peuvent être classées en deux types : le type à boulons et le type sans boulons. Le Japon et la France utilisent couramment des attaches de type boulon à lame à ressort, l'Allemagne privilégie les attaches élastiques de type boulon à clip et le Royaume-Uni emploie des attaches élastiques de type clip sans boulon.