Comment installer des pointes à vis avec précision

Jul 31, 2025 Laisser un message

En tant que composant de connexion intermédiaire entre le rail et le dormeur, le système de fixation du rail joue un rôle essentiel dans la sécurisation du rail au dormeur, le maintien de la jauge de voie et la prévention du déplacement longitudinal et latéral du rail par rapport au dormeur. Lepic de visest un élément clé du système de fixation et est l'un des composants les plus couramment utilisés dans les infrastructures de voie ferrée.

 

screw spike

Nom: pic de chemin de fer ou pic de piste
Note : 4,8
Matériau: acier au carbone
Longueur: 80 mm-165 mm ou non standard comme demandé
OEM non standard est disponible si vous fournissez un dessin ou un échantillon.
Les échantillons sont gratuits.

 

Les pics de chemin de fer, en tant que connecteurs principaux du système de fixation de la piste, fixent les rails, les dormeurs (ou les dalles de piste) et les composants de fixation comme les clips et les pads de ressort. Grâce à un engagement fileté ou à l'ancrage mécanique, ils transmettent l'impact longitudinal, la poussée latérale et les charges verticales générées par le mouvement du train, empêchant le déplacement ferroviaire, le renversement ou l'élargissement de la jauge. Gnee Rail propose une variété de types de pointes en spirale, y compris leVis dormante de la série SS, pointe de vis à tête carrée, pic de vis hexagonale et pic de vis à double tête. Ces pics sont fabriqués en stricte selon les normes internationales pour assurer une efficacité maximale.

 

Pour assurer le fonctionnement sûr des trains, le système de fixation doit exercer une force de serrage suffisante sur les rails. L'intégrité et les performances des pointes de vis sont essentielles à l'efficacité de l'ensemble du système de fixation des rails.

 

Le maintien de l'état approprié des pointes de vis implique deux aspects principaux:

 

  • Assurer la qualité des pointes de vis répond aux normes requises.

 

  • En utilisant des méthodes d'ancrage et d'installation correctes pendant la construction.

 

rail spike

 

Une méthode d'ancrage courante consiste à intégrer le pic de vis directement dans le dormeur après avoir versé un composé d'ancrage à base de soufre, en attendant qu'il se solidifie. Bien que pratique, cette méthode:

 

Dépend fortement des compétences de l'opérateur.

 

Un léger mouvement de la main peut entraîner l'inclinaison de la pointe.

 

Si le pic est installé à un angle excessif, il peut augmenter la difficulté de l'entretien future des pistes.

 

De plus, un composé d'ancrage excessif qui déborde et se solidifie est difficile à nettoyer.

 

screw spike

 

Cependant, en utilisant ungabarit de positionnement à la pointe (localisateur de pointes à vis), le processus d'installation devient beaucoup plus efficace, précis et cohérent.

 

L'installation des pointes de vis doit se conformer à des spécifications techniques strictes, y compris une hauteur et une position d'installation précises. Le gabarit de positionnement des pointes à vis est un outil spécialisé conçu à base de la géométrie des dormeurs, utilisé pour guider et positionner avec précision les pics de vis pendant le processus d'ancrage. Les types de dormeurs différente nécessitent des modèles d'adaptation de gabarits de positionnement des pointes de vis pour assurer la compatibilité et l'alignement approprié pendant la construction de la piste.

 

dog spike

 

Types de pics de chemin de fer que Gnee Rail peut fournir:

 

Vis dormantes de la série SS

 

rail spike

 

Taper Spécification Poids / kg Surface Standard
SS 1/130 M22*130 0.451   Uic
SS 1/150 M22*150 0.478 Naturel Arema
SS 2/180 M22*150 0.595 Zinc Royaume-Uni
SS 5/150 M24*150 0.545 Peinture ou
SS 6/150 M26*150 0.702 Huile Selon vos dessins ou échantillons.
SS 7/180 M24*180 0.636 Selon vos besoins.  
SS 8/140 M24*140 0.528    
SS 8/150 M24*150 0.548    

 

Pic de vis à tête carrée

 

Square head screw spike

 

Taper Spécification Matériel Surface Standard
Pic de vis à tête carrée M22*145 45# Naturel Uic
55Q Zinc Arema
M22*155 Q235 Peinture VACARME
M22*165 ou Huile Royaume-Uni
M22*185 Selon vos besoins. Selon vos besoins. ou
M22*195     Selon vos dessins ou échantillons.
Autres sortes      

 

Pic de vis hexagonale

 

Hexagon screw spike

 

Note 4.6 5 .6 8.8 10.9
Matériel Q235 35# 45# 40cr
Mécanique Force de traction: supérieure ou égale à 400MPA Force de traction: supérieure ou égale à 500MPA Force de traction: supérieure ou égale à 800MPA Force de traction: supérieure ou égale à 1000MPA
Force d'élasticité: supérieure ou égale à 240MPa Force d'élasticité: supérieure ou égale à 300MPA Force d'élasticité: supérieure ou égale à 640MPA Force d'élasticité: supérieure ou égale à 900MPA
Allongement: supérieur ou égal à 22% Allongement: supérieur ou égal à 20% Allongement: supérieur ou égal à 12% Allongement: supérieur ou égal à 9%
Cold à froid: 90 degrés Cold à froid: 90 degrés Cold à froid: 90 degrés Cold à froid: 90 degrés
sans crack sans crack sans crack sans crack
Surface Plain (huilé), oxyde noir, zinc, hdg, cire, bitume, dacromet, sherardizon

 

Pic de vis à double tête

 

Double-head screw spike

 

Caractéristiques
Taille: 23 × 174
Note : 4,6, 5,6, 8,8, 10,9
Matière première: 35 #
Matière première: Q235, 35 #, 45 #
Traitement de surface: simple (huilé), bleu, zinc, hdg, etc.

 

Pointes de chien

 

dog spike

 

Spécification Matériel Surface Standard
5/8*6 '' A3, Q235, 45 #, 55 #, etc. Selon les besoins des clients. Selon les dessins ou les échantillons du client.
9/16*5-1/2 ''
3/8''*3-1/2 ''
1/2*3-1/2
Autres sortes

 

GNEE RAIL specializes in the production of a full range of railway fasteners, including spring clip systems (Type I/II/e spring clips, W spring clips, SKL fasteners), bolt assemblies (square head bolts for sleepers, T-head bolts, anchor screw spikes), insulating components (rubber pads, microporous rubber pads, nylon gauge blocks), anti-loosening systems (self-locking nuts, double Les rondelles anti-localisation, les rondelles de printemps), les boîtiers intégrés (enveloppes en nylon, les boîtiers en fonte), les cales en fer (standard / composite), les plaques de jauge (bases en fonte / plaque en nylon), les rondelles de presse, la sous-couche de rail et divers lavants à ressort et plats. Pour plus d'informations sur les produits, veuillezContactez-nous.