Comment le clip de rail Pandrol e est-il installé ?

Clip de rail de type E-peut fournir un alignement durable qui peut fixer le rail en acier et les fixations contre la haute pression provoquée par le train. Le clip E est fabriqué en acier à ressort, ce qui le rend très résistant. Il existe de nombreux types de clips électroniques : E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, etc.

Le clip Pandrol e-est installé en plaçant le « bout » (l'extrémité ouverte) du clip sur le pied du rail et en utilisant un outil pour le forcer dans la patte de la plaque de base jusqu'à ce qu'il soit complètement en place. Le clip est généralement appliqué depuis le côté droit de la selle lorsque vous faites face au rail. Il peut être installé à la main avec une masse ou plus efficacement avec des outils et des machines spécialisés pour une installation plus rapide.

Étapes d'installation du clip élastique pour rail E

• Positionnez la plaque d'attache : assurez-vous que la plaque d'attache est centrée et solidement fixée à l'attache.

• Placez le clip : placez le "bout" (l'extrémité ouverte) du clip e-sur le pied du rail, avec le clip appliqué depuis le côté droit de la plaque de base.

• Enfoncez le clip : utilisez un outil ou une machine pour enfoncer le clip dans la patte de la plaque de base.

• Avec un marteau : appuyez sur le clip en position jusqu'à ce qu'un espace spécifique soit atteint.

• Avec un outil spécialisé : utilisez un outil tel que le "Panpuller" pour accrocher le clip et appliquez un effet de levier pour l'enfoncer dans la patte.

• Avec une machine : utilisez des machines à découper automatisées pour une installation-rapide.

• Vérifiez l'espace : le clip est correctement installé lorsqu'il y a environ 3/8" de pouce (environ le diamètre d'un crayon) entre le bord de la plaque d'attache et le bord intérieur de l'arc arrière du clip.

• Vérifiez la sécurité : après l'installation, vérifiez que le clip est bien en place et que le système de fixation est sécurisé.

Processus de fabrication de clips de rail élastiques

• Matière première
• Tonte
• Chauffage à la température de forgeage
• Formation
• Trempe – Revenu
• Inspection – Emballage

La matière première fait référence à une longue tige d’acier à ressort. La première étape consiste à cisailler les matières premières à la longueur requise. Ensuite, placez l'acier à ressort cisaillé dans le four de chauffage. La température dans le four est de 950 à 1 000 degrés. Après chauffage, les clips sont formés en trois étapes de pliage par un équipement de moulage à chaud. Après formage, les clips élastiques des rails sont transportés vers un réservoir d’huile de trempe. Après trempe, les clips de rail élastiques sont trempés à 400-500 degrés. Les clips élastiques du rail sont enfin huilés et emballés. Les clips élastiques des rails doivent avoir une dureté comprise entre 40 et 48 HRC.

RAIL GNÉfournit des clips E-, un clip PR, des clips SKL, un clip pour rail Russie, un clip Deenik, une lame à ressort Nabla, un calmp de rail KPO, des clips pour rail Gantrex, un clip rapide, un clip pour rail de grue et d'autres clips spéciaux pour rails. Nous disposons d'une ligne de production professionnelle pour concevoir et fabriquer des clips de rail standard ou des clips non standard. bienvenue à as.

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