1. Quelle est la fonction principale des crampons ferroviaires ?
Les pointes de chemin de fer sont des attaches utilisées pour fixer les rails aux traverses en bois (attaches). Ils empêchent les mouvements latéraux et longitudinaux du rail tout en permettant la dilatation thermique. Généralement fabriquées en acier à haute teneur en carbone, les pointes sont enfoncées dans des trous pré-percés dans les traverses selon un angle pour maximiser l'adhérence. Un bon alignement des pointes garantit une largeur de jauge constante et une stabilité de la voie.
2. Quels sont les types courants de crampons ferroviaires ?
Pointes de chien : Le plus largement utilisé, avec une pointe en forme de burin-pour les traverses en bois.
Pointes à vis : Conception filetée pour traverses en béton, offrant une résistance à l'arrachement-plus élevée.
Pointes élastiques: Utilisé avec les clips à ressort dans les systèmes de fixation modernes.
Pointes de crochet: Doté d'une tête courbée pour les travaux temporaires sur piste.
3. Comment les pointes sont-elles correctement installées ?
Les pointes sont enfoncées à unAngle de 15 à 20 degrésvers le rail à l'aide d'un maul à pointes ou d'un tournevis à pointes hydraulique. Étapes d'installation :
Alignez le pic avec les-trous de traverse pré-marqués.
Conduisez jusqu’à ce que la tête affleure la surface de la traverse.
Évitez de conduire trop-pour éviter que le bois ne se fende.
Couple final : 80–100 N·m pour les pointes de vis.
4. Pourquoi les pointes se desserrent-elles avec le temps ?
Le relâchement se produit en raison de :
Retrait du bois des traverses(changements saisonniers).
Charges de train dynamiquesprovoquant un soulèvement progressif.
Corrosionréduisant les frottements.
Mauvaise installation initiale(angle/profondeur incorrect).
Une nouvelle conduite-régulière est requise tous les 2 à 3 ans.
5. Comment prévient-on la corrosion des pointes ?
Galvanisation: Le revêtement en zinc prolonge la durée de vie de 5 à 10 ans.
Revêtements époxy : Utilisé dans les zones côtières/à forte-humidité.
Inspections régulières: Replace spikes showing >Couverture de 20 % contre la rouille.
Graisse anti-corrosion: Appliqué lors de la maintenance.