GB 8 kg de tramwayest principalement en acier de structure de carbone ordinaire Q235B, et sa densité est généralement d'environ 7,85 g \/ cm³, qui est la densité typique de l'acier et une importante données de base dans le système de paramètres de spécification du rail léger.
La densité de 7,85 g \/ cm³ détermine le poids théorique du tramway. Combinée avec les paramètres de taille de GB 8kg Light Rail, la hauteur du rail est de 65 mm, la largeur inférieure est de 54 mm, la largeur de la tête est de 25 mm et l'épaisseur de la taille est de 7. 0 mm. Grâce au calcul du volume et de la densité, le poids théorique est de 8,42 kg \/ m. Ce poids théorique est non seulement un indicateur important des spécifications du produit du train léger, mais fournit également une référence de poids précise pour les liaisons de transport, d'entreposage et de construction, aidant les ingénieurs à planifier rationnellement la charge d'outils de transport, l'espace de stockage et la sélection des équipements de levage de construction.
Du point de vue des propriétés des matériaux, l'acier Q235B a de bonnes performances complètes tout en garantissant une densité de 7,85 g \/ cm³. Sa densité est équilibrée avec la force et la ténacité, garantissant que le tramway a un support structurel stable pendant l'utilisation et peut résister à la pression de fonctionnement des locomotives légères, tout en ne provoquant pas un poids excessif en raison d'une densité excessive, ce qui augmente la difficulté et le coût de la construction. Dans la pose de lignes de transport temporaires dans les zones forestières, les zones minières, etc., la densité appropriée fait le
L'installation du rail léger plus pratique, tout en répondant aux exigences de performance de base du transport temporaire pour les voies.
| Q235B | Propriété mécanique | Composition chimique (%) | |||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | MN | S | P | |||
| MPA | kg \/ mm² | MPA | kg \/ mm² | min | HB | Moins ou égal à | Moins ou égal à | Moins ou égal à | |||
| Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Il convient de noter que dans la production réelle, en raison de facteurs tels que le contrôle des processus et le contenu des impuretés, la densité réelle du tramway peut fluctuer légèrement, mais cette fluctuation est généralement dans la plage d'erreur admissible et n'aura pas d'impact significatif sur les performances globales et l'utilisation du rail léger. En général, la densité du rail léger GB 8kg est l'un des facteurs clés affectant ses performances et son application, et est profondément lié aux différentes caractéristiques du tramway et aux scénarios d'application réels.