Différences entre les tramways lourds lourds et les rails de grue

Dans le système de rails GB, les rails lourds, les rails et les rails de grue forment des classifications claires en raison de différences dans les scénarios d'application, les normes techniques et les exigences de performance. En tant que fournisseur de rail professionnel, Gnee Rail peut fournir des conseils de sélection professionnels en fonction de vos besoins, offrant une gamme complète de rails GB et de solutions de soutien.

I. Scénarios d'application et fonctions de base

Rails lourds GB

Conformément à GB / T 2585, ils conviennent aux chemins de fer à grande vitesse (vitesse supérieurs ou égaux à 200 km / h), aux chemins de fer lourds (charge d'essieu supérieure ou égale à 25 tonnes) et aux ponts à long terme. Par exemple, les rails lourds de 60 kg / m de Gnee Rail et 75 kg / m adoptent une technologie de micro-alliage de vanadium U75V, avec une résistance à la traction de plus de 980MPA, une profondeur de couche de rail éteinte de plus ou égale à 8 mm, et une dureté de 300-380 ch. Dans les lignes lourdes-haul telles que le chemin de fer DAQIN, l'usure annuelle est inférieure ou égale à 0,1 mm, et la durée de vie est augmentée de 50% par rapport aux matériaux ordinaires.

Bails légers GB

Mise en œuvre de GB / T 11264, ils présentent une conception légère, avec des spécifications telles que 18 kg / m, 22 kg / m et 30 kg / m, adaptées aux lignes de transport d'usine, des voies touristiques pittoresques et des chemins de fer de branche moyens et petits et petits. Les rails légers de Gnee Rail sont en acier au carbone Q235 ou 55Q, combinant l'économie et la résistance à la corrosion, avec une seule erreur de poids inférieure ou égale à ± 3%. La longueur peut être personnalisée à 6-12 m, compatible avec des fondations de structure en béton ou d'acier.

Rails de grue GB

Après GB / T 3426-2015, ils incluent principalement les séries Qu70, Qu80, Qu100 et Qu120, spécialement conçues pour les grues à portique de port (classe de 200-400 tonnes) et les grues aériennes de mine. Les rails de grue Qu100 de Gnee Rail sont faits de matériaux U71MN et U75V, avec une forte dureté, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion.

Ii Indicateurs de performance et différences techniques

Matériels:Des rails lourds et des rails de grue sont principalement en aciers en alliage U71MN et U75V, tandis que les rails légers utilisent principalement de l'acier au carbone Q235.

Force:Les rails lourds ont une résistance à la traction supérieure ou égale à 980 MPA, des tramways supérieurs ou égaux à 450 MPA, et des rails de grue supérieurs ou égaux à 880MPA.

Résistance à l'usure:Les rails lourds ont une profondeur de couche de rail éteinte supérieure ou égale à 8 mm; Les rails de grue améliorent la dureté de surface par un traitement thermique complet; Les rails légers réduisent le coefficient de frottement en optimisant le processus de roulement.

Gnee Rail peut fournir une série de produits, notamment des rails lourds, des rails légers et des rails de grue, et peut également offrir une personnalisation selon les besoins des clients, tels que les services de forage.

• Rails lourds:Couvrant 43 kg, 45 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg / m, adaptés aux chemins de fer à grande vitesse et aux chemins de fer lourds, avec des rails de 100 mètres de 100 m de 100 mètres disponibles.

• Tails légers:Spécifications complètes de 8 kg, 18 kg / m, 22 kg / m, 30 kg / m, prenant en charge les modèles et longueurs de trous personnalisés.

• Rails de grue:Plage complète de Qu70 à Qu120.

Si vous avez besoin d'informations ou de prix plus détaillés sur les produits, n'hésitez pas àContactez-nous!