En tant que composants principaux dans les systèmes de fixation des chemins de fer,pics de railComptez sur des matériaux soigneusement sélectionnés pour assurer leurs performances de fixation, leur durabilité et leur compatibilité avec d'autres attaches. Les pointes de chemin de fer incluent principalement deux types:pointes à vis et pointes de chien. Parmi eux, les pointes en spirale incluent en outre des types tels queVis dormantes de la série SS, pointes de vis à tête carrée, pointes à vis hexagone et pointes à vis à double tête.
Vis de dormeur de la série SS

| Taper | Spécification | Poids / kg | Surface | Standard |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Uic | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Naturel | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Zinc | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Peinture | ou |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Huile | Selon vos dessins ou échantillons. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Selon vos besoins. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Pic de vis à tête carrée

| Taper | Spécification | Matériel | Surface | Standard |
| Pic de vis à tête carrée | M22*145 | 45# | Naturel | Uic |
| 55Q | Zinc | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Peinture | VACARME | |
| M22*165 | ou | Huile | GB | |
| M22*185 | Selon vos besoins. | Selon vos besoins. | ou | |
| M22*195 | Selon vos dessins ou échantillons. | |||
| Autres sortes |
Pic de vis hexagonale

| Grade | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Matériel | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Mécanique | Force de traction: supérieure ou égale à 400MPA | Force de traction: supérieure ou égale à 500MPA | Force de traction: supérieure ou égale à 800MPA | Force de traction: supérieure ou égale à 1000MPA |
| Force d'élasticité: supérieure ou égale à 240MPA | Force d'élasticité: supérieure ou égale à 300MPA | Force d'élasticité: supérieure ou égale à 640MPA | Force d'élasticité: supérieure ou égale à 900MPA | |
| Allongement: supérieur ou égal à 22% | Allongement: supérieur ou égal à 20% | Allongement: supérieur ou égal à 12% | Allongement: supérieur ou égal à 9% | |
| Cold à froid: 90 degrés | Cold à froid: 90 degrés | Cold à froid: 90 degrés | Cold à froid: 90 degrés | |
| sans crack | sans crack | sans crack | sans crack | |
| Surface | Plain (huilé), oxyde noir, zinc, hdg, cire, bitume, dacromet, sherardizon | |||
Pic de vis à double tête

| Taille: 23 × 174 |
| Grade: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Matière première: 35 # |
| Matière première: Q235, 35 #, 45 # |
| Traitement de surface: simple (huilé), bleu, zinc, hdg, etc. |
Pointes de chien

| Spécification | Matériel | Surface | Standard |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45 #, 55 #, etc. | Selon les besoins des clients. | Selon les dessins ou les échantillons du client. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Autres sortes |
Gnee Rail produit ces pointes en utilisant des matériaux communs, notamment A3, Q235, 45 # et 55 #. Chaque matériau est adapté à différentes conditions de piste et correspondant à diversFicheurs de chemin de fertel queClips élastiques, plaques de poisson, boulons et écrous, rondelles, plaques de base de chemin de fer et coussinets sous-rails.
Acier A3est un acier de carbone à usage général largement utilisé dans les lignes de rail léger et les lignes de branche à faible trafic. Les pointes en acier A3 par Gnee Rail offrent une bonne machinabilité et économie, ce qui les rend idéales pour correspondre aux clips élastiques ordinaires et aux coussinets en caoutchouc dans des scénarios où les exigences de charge ne sont pas élevées. Ils fournissent une force de serrage de base pour fixer les rails aux dormeurs et coopérer avec les tiges de jauge pour maintenir l'alignement de la voie.

Q235 Steel est un acier de structure en carbone de haute qualité qui améliore la résistance et la ténacité des pointes. Cette série de pointes convient aux pistes à charge moyenne telles que les chemins de fer locaux et les lignes dédiées industrielles et mines. Lorsqu'elles sont utilisées conjointement avec des clips SKL ou des pinces NABLA, les pointes Q235 transmettent efficacement les charges de train aux traverses en béton ou en bois, réduisant le stress sur les boulons de poisson et garantissant la stabilité de l'ensemble du système de fixation.

45 # acierest un acier moyen en carbone. Lors de la production de pointes avec ce matériau, Gnee Rail effectue un traitement thermique pour améliorer la dureté et l'usure de la résistance des pointes. Les pointes en acier 45 # sont spécialement conçues pour les applications robustes, y compris les lignes de fret lourdes avec des charges d'essieu élevées. Ils sont de manière transparente des clips élastiques robustes, des plaques de poisson renforcées et des boulons de piste à haute résistance, résonnant les forces d'impact répétées et empêchant le relâchement même sous des charges lourdes prolongées.

55 # acierest un acier à haute teneur en carbone avec une teneur en carbone plus élevée, avec une excellente résistance à l'usure et une résistance à la compression. Cette série de pointes est souvent utilisée sur les voies avec un passage de train fréquent, tels que les cours de station occupées et les lignes de transport en commun urbain. Lorsque les pointes en acier 55 # sont combinées avec des boulons anti-localisation et des coussinets de rail résistants à l'usure, les boulons à forte résistance et les redireaux ferroviaires résistants à l'usure fournis par Gnee Rail permettent aux pointes de maintenir une forte force de saisie, réduisant la fréquence de maintenance et garantissant la fiabilité à long terme du système de fixation de la piste.
Rail de GneeFournit des spécifications et des types de pointes de chien et des pointes en spirale. Au cours du processus de production, une stricte adhésion à diverses normes est assurée, garantissant que les pointes peuvent fonctionner avec d'autres attaches de chemin de fer pour assurer le fonctionnement sûr des trains.

