Que fait un isolateur de rail
L'isolateur de rail est un composant moulé placé entre le clip de rail et le pied de rail. Dans une fixation par clip à lame à ressort-, le clip appuie sur l'isolateur et l'isolateur appuie sur le pied du rail, transférant la force de serrage tout en maintenant le clip électriquement séparé du rail. Cette séparation est essentielle sur les lignes en circuit-: les rails transportent le courant de signalisation, et tout chemin conducteur depuis le rail en passant par le clip jusqu'au renfort de traverse court-circuiterait le circuit et mettrait le bloc hors service. L'isolateur fonctionne également comme un déflecteur de jauge, positionnant le pied du rail latéralement de manière à ce que la jauge soit réglée et maintenue dans les limites de tolérance. Sa précision dimensionnelle compte donc doublement : une fois pour la fonction électrique et une fois pour la géométrie de la voie.
Composants d'une fixation à ressort-clip de lame
| Composant | Spécification typique |
|---|---|
| Ressort-clip de lame | Type C1/type S1, acier à ressort 60Si2MnA |
| Boulon en T-, écrou et rondelle | M22, grade 5.6 ou 8.8, matériau 35K |
| Isolateur de rail | PA6 + 30 % de fibre de verre, ou PA66, fabriqué selon le dessin du client |
| Patin de rail | Caoutchouc, fabriqué selon le dessin du client |
Les types de clips C1 et S1 diffèrent par leur rigidité et leur force de serrage et sont sélectionnés en fonction de la classe de fixation de la ligne. Le boulon en T-ancre l'ensemble dans l'épaulement de la traverse ou la plaque de base, et le patin de rail en caoutchouc se place sous le pied du rail pour amortir la charge. Ensemble, ils forment un kit de fixation complet qui doit être commandé comme un seul système, car la géométrie de l'isolateur est conçue en fonction du profil spécifique du clip et du rail.
Matériaux isolants et pourquoi ils sont importants
Les deux matériaux isolants standard sont le PA6 avec 30 % de renfort en fibre de verre et le PA66. Le PA6- chargé de verre offre la rigidité et la stabilité dimensionnelle élevées nécessaires au positionnement de la jauge, et le PA66 offre une résistance à la température et au fluage plus élevées pour un service plus intensif. Les propriétés qui déterminent le grade sont : la résistance de l'isolation électrique, qui doit rester élevée même lorsqu'elle est mouillée ; la résistance mécanique, car l'isolateur supporte la force de serrage du clip à chaque passage d'essieu ; résistance au fluage, car un isolant souple se détendrait sous une charge constante et la jauge dériverait ; et un comportement à basse température, car les isolateurs sur les lignes extérieures subissent un service hivernal. L'isolateur est presque toujours fabriqué selon le dessin du client, car le profil du clip, le pied du rail et la géométrie de l'épaulement diffèrent selon les systèmes de fixation.
Scénarios d'application
Sections de circuit-de voie où le rail doit être isolé de la traverse et du matériel de fixation.
Lignes principales et lignes de transport en commun avec systèmes de fixation par clip à ressort-lame lorsqu'un réglage du gabarit est nécessaire.
Sections courbes où la fonction de déflecteur de gabarit maintient le rail positionné sous charge latérale.
Projets de rénovation où la géométrie de fixation existante doit être reproduite exactement.
Lignes électrifiées où la protection contre les courants vagabonds et l'isolation de la signalisation sont essentielles.
Points de sélection pour les acheteurs
Commandez l'isolateur à partir du plan du système de fixation et non à partir d'une taille générique : le contour, la correspondance du profil du rail et la surface d'appui du clip y sont tous définis. Confirmez la qualité du matériau et la teneur en verre, et indiquez la plage de température de fonctionnement de la ligne. Vérifiez la tolérance dimensionnelle auprès du fournisseur, car un déflecteur de jauge surdimensionné de 0,5 mm décale la jauge. Demandez les données de test par lots pour la résistance et la dureté de l'isolation, et vérifiez que l'isolant est compatible avec le type de clip spécifique et l'assemblage de boulons en T- utilisés sur la ligne. Sur les sections isolées, ne remplacez jamais un isolant manquant par une rondelle plate ou une cale métallique, car cela court-circuiterait immédiatement le circuit de voie.
FAQ
Pourquoi l’isolant est-il également appelé déflecteur de jauge ?
Parce qu'il se place entre le clip et le pied du rail et positionne le rail latéralement, ce qui fixe l'écartement ; dans cette fonction, il s'agit du déflecteur de jauge de la fixation.
Un isolant PA66 peut-il remplacer une pièce en PA6-chargée en verre ?
Seulement si le dessin le permet. Les deux matériaux diffèrent par leur rigidité, leur comportement au fluage et à la température, et un substitut doit être vérifié par rapport aux performances du système de fixation.
Que se passe-t-il si l'isolant manque au niveau d'une fixation ?
Le clip entre directement en contact avec le rail, le circuit de voie est court-circuité à cet endroit et le gabarit n'est plus positionné. Le bloc sera probablement mis hors service jusqu'à ce que l'isolateur soit remplacé.
Comment est fabriqué l’isolant selon un dessin client ?
L'acheteur fournit le dessin et les profils de rail et de clip ; le fournisseur conçoit le moule, échantillonne la pièce et vérifie l'ajustement, la résistance d'isolation et la tolérance dimensionnelle avant la production en série.
Les isolateurs s’usent et doivent-ils être remplacés ?
Oui, ils s'usent au niveau du contact du clip et peuvent glisser sous la charge. Ils sont remplacés avec le matériel de fixation lors du cycle de maintenance normal, et plus tôt si l'inspection révèle des fissures ou des marques d'usure profondes.