Dimensions du rail de grue de 135 lb

En ingénierie ferroviaire nord-américaine,Rail de 135 lb (plus précisément désigné par rail 135 RE) est un profil ferroviaire de fret lourd standard-qui pèse environ 135 livres par verge linéaire (ce qui se traduit par 66,96 kg par mètre).

La désignation "RE" indique que le profil a été conçu et normalisé par l'AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association). Il s'agit d'un profilé en acier massif de qualité supérieure, conçu spécifiquement pour résister aux charges verticales extrêmes des roues, aux frottements de roulement intenses et aux contraintes de flexion élevées des corridors de fret des grandes lignes de classe -1 et des voies de transit industrielles lourdes.

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Le rail de grue de GNEE RAILWAY RAILWAY de 135 lb est fabriqué selon les spécifications d'application de carbone standard AREMA et ASTM. Les longueurs de rail standard sont de 20, 40 et 60 pieds. D'autres longueurs sont disponibles sur demande.

Le rail 135 RE (souvent produit sous le nom de rail de grue CR135) est un profilé de rail industriel -pour usage intensif pesant 135 livres par verge [67,6 kg/m]. Il est principalement conçu pour prendre en charge les portiques roulants, les grues au sol-et autres équipements de manutention-.

Applications courantes

Étant donné que le profilé a une tête plus large et une âme plus épaisse que les rails de transport standard pour supporter des charges transversales et latérales massives, ses principales utilisations incluent :

• Ports et quais : fournissent des pistes pour les -navires de grande capacité-vers-portiques terrestres.

• Industrie lourde : prend en charge les ponts roulants-à usage intensif dans les aciéries et les installations de fonderie.

• Mines et matériaux : guide les empileurs/récupérateurs, les wagons-batteries de fours à coke et les wagons de transfert-pour poids lourds.

• Stockage automatisé : utilisé comme guide de piste pour les systèmes automatisés de stockage et de récupération (AS/RS).

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CHEMIN DE FER GNEEfabrique des produits haut de gamme et conformes à la norme AREMA-Rails en acier pour transport lourd 136RE-doté d'une rigidité verticale exceptionnelle et d'une métallurgie-résistante à l'usure optimisée pour les lignes principales de fret-à fort tonnage. Nous exploitons une technologie de roulement avancée pour garantir des tolérances dimensionnelles strictes ainsi qu'une correspondance de source unique-pour les éclisses à haute-et les kits de boulons de chenille.Contactez notre équipe d’ingénierie dès aujourd’huipour recevoir un devis de projet compétitif et télécharger des fiches techniques complètes.